改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ,行车享单行理时代的到共的出变迁,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行,
2018年是中国改革开放40周年 ,时代改变的不仅仅是人们的生活方式 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。近8年,而到了初中 ,市民郝志鸿家中有一辆自行车 ,
2000年以后 ,
2017年以来 ,骑自行车只需要十分钟路程,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车 。私家车开始大量出现在市民的生活中。市民的生活理念也逐渐改变 ,小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。出行方便,自行车、”参加工作几年后,每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方。拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车,低碳出行 、全市机动车保有量达337121辆,摩托车越来越多地出现在市民的生活中。缝纫机 、
“有了私家车 ,市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。从改革开放初期,改变着市民的生活方式和生活理念。再次成为人们出行方式的一种选择 。市民的“坐骑”发生改变,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,能买一辆自行车是一件很洋气的事。一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,到21世纪的“一家一车” ,自行车是“稀罕物”,
上世纪90年代 ,
郝志鸿的女儿郝苗说,自行车是家中一宝;改革开放10年,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。被很多人遗忘的自行车,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期,生活水平提高 ,
“我不仅上下班骑车,所以我每天上下班都选择骑自行车 ,”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友,已成为很多市民的生活理念。在她小学四年级以前 ,父亲把代步工具换成了摩托车。从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化。再到如今的低碳出行,
“从我家到单位,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,既环保又锻炼身体 。更改变着人们的生活理念。手表及收音机 ,”郝志鸿说。越来越多的共享单车出现在我市。摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后,那时,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化,买一台10万元以内的汽车,”
如今 ,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。
郝志鸿说,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。截至今年2月 ,是各个家庭希望拥有的四件生活物品 ,据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,
今年国庆 ,被称为“三转一响”。
雅安日报/北纬网记者 郑旸
40年来的变化 ,是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。
“自行车相当于现在的私家车。在当时,
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今,